Cynlluniau a pholisïau trafnidiaeth a phriffyrdd

Mae Dinas a Sir Abertawe'n gyfrifol am gynnal a chadw 1091 km (676 milltir) o ffyrdd cerbydau a llwybrau troed priffyrdd a fabwysiadwyd yn ei ffiniau, gan sicrhau bod yr holl faterion cynnal a chadw a rheoli priffyrdd yn cael eu gwneud yn effeithiol.

Bydd Coridor Ffordd Fabian yn mynd trwy ddatblygiad sylweddol yn y 25 mlynedd nesaf, gan greu mwy o alw teithio.

Y Cynllun Trafnidiaeth Lleol ar y Cyd i Dde-orllewin Cymru (2015-2020) yw'r polisi statudol sy'n penderfynu ar y strategaeth a'r rhaglen ar gyfer trafnidiaeth a'r isadeiledd trafnidiaeth yn Ninas a Sir Abertawe.

Mae'r adroddiadau hyn yn darparu polisi a strategaeth ar gyfer teithio ar fysus a threnau yn Ninas a Sir Abertawe a De Orllewin Cymru.

Mae'r Cynllun Trafnidiaeth Rhanbarthol yn nodi strategaeth tymor hir ar gyfer gwella mynediad i dde-orllewin Cymru, o'i mewn a'r tu allan iddi.

Yng nghyd-destun y polisi hwn, ystyr palmant yw llwybrau cerdded, troedffyrdd ac arwynebau defnydd a rennir palmantog y mae'r awdurdod yn gyfrifol amdanynt.

Cewch gopïau o Adroddiadau Blynyddol y Gwasanaethau Parcio a dolenni i'r Datganiad o Gyfrifon ar gyfer incwm a gwariant blynyddol meysydd parcio.

Mae'r polisi hwn yn nodi ymagwedd Dinas a Sir Abertawe ar gyfer gwasanaeth cynnal a chadw'r priffyrdd yn ystod y gaeaf.

Mae Llywodraeth Cynulliad Cymru (LlCC) yn argymell bod yr holl awdurdodau yng Nghymru'n paratoi Cynllun Rheoli Asedau Priffyrdd. Mae'r cynllun hwn yn nodi cynlluniau'r cyngor ar gyfer rheoli ei asedau priffyrdd yn y dyfodol.

Term ar gyfer gwneud taith mewn ffordd gorfforol, fel beicio neu gerdded yw teithio llesol. Rydym am wella a hyrwyddo teithio llesol er lles pawb.